联合循环利用燃气排热继续产生蒸汽_汽轮机利用蒸汽膨胀推动转子旋转

布雷顿循环描述燃气轮机的理想热力过程。联合循环利用燃气排热继续产生蒸汽。余热锅炉连接燃气轮机与蒸汽系统。联合循环通常具有较高的燃料利用效率。热电联产同时提供电能与可用热量。供热抽汽会改变汽轮机的发电输出。机组启动需要控制温差和材料热应力。频繁启停可能增加部分部件疲劳损伤。

超临界运行不再存在传统明确汽水相界。再热过程使膨胀后的蒸汽再次获得热量。回热系统利用抽汽预热进入锅炉的水。除氧器用于降低给水中的溶解氧含量。给水品质影响锅炉结垢和腐蚀风险。煤粉燃烧需要合适的粒度和空气配比。制粉系统把原煤加工成便于燃烧的煤粉。一次风兼有输送煤粉和参与燃烧的作用。

二次风帮助完成混合与燃烧过程。过量空气过大会增加排烟热损失。空气不足可能增加不完全燃烧损失。炉膛结渣会影响传热和运行安全。受热面积灰可能降低热量传递能力。吹灰装置用于清除部分受热面积灰。省煤器利用烟气余热加热锅炉给水。空气预热器把烟气热量传给助燃空气。

深度调峰受到燃烧稳定和设备条件限制。汽轮机叶片需要承受离心和蒸汽作用。高温部件长期运行可能发生蠕变损伤。真空下降会影响机组输出和热效率。冷却方式取决于水资源与环境条件。空冷系统能够减少部分冷却用水需求。煤耗指标需要对应规定的发电或供电口径。火电节能需要从完整热力系统寻找损失。排放控制需要与燃烧和运行管理共同配合。