护舷通过变形吸收部分靠泊能量，板桩码头利用板桩墙维持岸后土体，船舶系泊力受到风浪和水流共同影响

港口工程为船舶靠泊和货物转运提供设施。码头结构承担靠泊和装卸等相关作用。重力式码头依靠自重和基础维持稳定。高桩码头通过桩基支承上部作业平台。板桩码头利用板桩墙维持岸后土体。靠船构件承受船舶接触产生的作用。护舷通过变形吸收部分靠泊能量。

潮位变化影响可用水深和码头高程关系。风暴潮能够使沿海水位明显高于正常潮汐水平。海水腐蚀会影响钢结构和钢筋耐久性。浪溅区通常具有较强的腐蚀环境作用。阴极保护可用于减缓部分水下金属腐蚀。海生物附着会改变结构表面和水动力特性。海床冲刷可能削弱桩基周围支承条件。港口地基常需要处理软弱海相沉积土。

系船柱把缆绳作用传递到码头结构。船舶系泊力受到风浪和水流共同影响。码头前沿水深需要满足船舶吃水要求。航道为船舶进出港提供连续水域通路。航道宽度需要考虑船型和操纵条件。回旋水域为船舶改变航向预留空间。疏浚用于开挖和维持所需水域深度。维护疏浚应对泥沙回淤造成的深度损失。

填海工程需要控制沉降和岸线影响。集装箱码头需要协调堆场与装卸设备。岸桥把集装箱在船舶和码头间转运。轨道式场桥用于堆场内的集装箱搬运。自动化码头依靠定位和调度系统协同。散货码头需要控制扬尘和物料散落。液体化工码头需要配置防泄漏设施。输油臂用于连接船舶与岸上输送系统。