油液混入空气降低系统刚度，蓄能器缓和压力波动，内泄漏降低容积效率

液压管路需要避免不合理的振动约束。油温过高可能降低润滑与密封性能。液压效率受到摩擦和节流损失的影响。系统清洗用于清除装配残留的污染物。油液清洁并不意味着没有溶解气体。高压系统的小孔泄漏可能形成高速射流。液压原理图强调功能连接而非空间位置。电液控制将电信号调节与液压执行结合。液压故障判断需要同时关注压力和流量。

泵的排量与实际输出流量并不完全相同。溢流阀通过泄放流量限制系统最高压力。减压阀用于维持支路所需的较低压力。顺序阀根据压力变化控制执行动作先后。换向阀改变油路连接以调整运动方向。节流阀利用局部阻力调节通过的流量。调速阀能够减轻压差变化对流量的影响。液控单向阀可在控制压力下反向导通。

伺服阀通常用于响应要求较高的控制。闭式回路使主要回油直接返回泵入口。开式回路通常将执行元件回油送回油箱。补油系统为闭式回路补充泄漏流量。液压锁紧需要考虑阀件和缸体的泄漏。同步回路不能天然保证完全相同的位移。压力测点用于观察指定位置的工作状态。软管弯曲半径过小容易缩短使用寿命。

平衡阀常用于防止负载失控下滑。蓄能器能够暂存能量并缓和压力波动。气囊式蓄能器通过压缩气体储存能量。油箱兼有储油和辅助散热等多种作用。滤油器用于限制污染颗粒进入关键部件。吸油阻力过大可能导致泵入口压力不足。气蚀会引起噪声并损伤局部金属表面。空气混入油液会降低系统的等效刚度。