航海测量长期面临经度确定的技术困难|埃尔卡诺率领剩余船员完成航程返回|马铃薯玉米番茄等作物逐步进入欧亚非

波托西矿业依赖复杂劳役与生产组织。马尼拉大帆船连接美洲白银与亚洲商品。菲律宾港口成为多群体商业与文化交汇点。海洋扩张推动地图知识也传播殖民偏见。旅行图像可能将陌生群体刻画为奇观。欧洲人在海外的活动常依赖本地向导与译员。中介人物帮助不同语言与政治体系进行沟通。海洋史应同时考察航行者与被侵入地区。

大航海时代是对近代早期海洋扩张的概括。远洋航行建立在长期航海知识积累之上。葡萄牙航海者逐步探索非洲沿岸交通。好望角航线连接欧洲与印度洋既有网络。达伽马到达印度并非发现无人使用的新商路。哥伦布航行以向西抵达亚洲为重要目标。哥伦布抵达美洲改变了跨大西洋的历史联系。

美洲原住民早已拥有各自历史与地理知识。麦哲伦船队完成首次环球航行的主体历程。麦哲伦本人没有完成整个环球返航过程。埃尔卡诺率领剩余船员完成航程返回。环球航行展示海洋连通也伴随巨大人员损失。卡拉维尔帆船适应部分探索与沿岸航行需求。帆装改进有助于利用不同风向条件。航海测量长期面临经度确定的技术困难。

海上天文观测受到天气摇晃和仪器误差影响。港口图与航海指南记录实用路线和危险点。海外帝国经常依靠港口据点而非连续领土。商贸军事传教与王朝竞争共同推动扩张。欧洲海军优势形成于具体技术和组织条件。火炮上船改变部分海战与港口控制方式。印度洋地方政权持续抵抗和调整外来势力。西班牙征服美洲依靠本地盟友和复杂政治条件。